https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Ajoneuvon rakenteeltaan hybridisähköajoneuvoissa on kaksi tehojärjestelmää.Kun hybridiversion' akku epäonnistuu, sitä voitaisiin teoriassa käyttää bensiiniautona. Ladattavan hybridin toimintaperiaatteen mukaan kun ajoneuvon'akku on jännitteinen, sähkö syötetään ajoneuvon'akun kautta.Kunakkuon kuollut, polttoainemoottorin täytyy puuttua ajoneuvon' toimintaan energiantuotannon ylläpitämiseksi äänettömästi. Kun akku on vaurioitunut, se vastaa tavanomaista polttoainetta käyttävää autoa.
Jos haluat jatkaa ajamista, se' on vain vaatimaton lisäys ajoneuvon polttoaineenkulutukseen. Hybridissä se' on paljon raskaampaa kuin tavallinen polttoaineauto. kunakkuon vaurioitunut, ajoneuvon'moottori ei vain aja ajoneuvoa, vaan myös vetää raskaampaa akkua töihin, joten polttoaineenkulutus kasvaa luonnollisesti.
Josakkuon vaurioitunut, se lasketaan nollaksi, jolloin ladattava hybridi voi toimia myös polttoaineautona. Ladattavan hybridisähköajoneuvojen alhaisen polttoaineenkulutuksen etuja ei kuitenkaan voida ottaa täysin käyttöön. Lisäksi tällaisten akkujen painosta johtuen ladattavien hybridisähköajoneuvojen polttoaineenkulutus on suurempi kuin perinteisten polttoainekäyttöisten ajoneuvojen.
Lyhyesti sanottuna hybridiautot voivat ajaa joko öljyllä tai sähköllä.Etupyörät ovat moottorin ja takapyörät sähkömoottorilla. Öljyn palaessa moottori ei toimi, mutta lataustila voidaan vaihtaa käytä moottoria ajaaksesi ajoneuvoa lataamaan.Sähkötilassa moottori ei toimi.Näin hybriditila toimii, mikä tarkoittaaparistoton ratkaisevassa roolissa. Yleisen keskipisteen kannalta se on paljon raskaampi kuin tavalliset polttoaineautot, joten kun akku on vaurioitunut, auton moottorin ei tarvitse vain ajaa autoa, vaan myös painavampaa akkua on vedettävä töihin. , joten polttoaineenkulutus on luonnollisesti korkea.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
