https://www.jonyautoparts.com/
Suora järjestelmä tarjoaa edistyneemmän toiminnon todellisen hetkellisen paineen määrittämiseksi jokaisen renkaan sisällä milloin tahansa, jolloin viallisen renkaan tunnistaminen on helppoa. Epäsuorat järjestelmät ovat suhteellisen halpoja rakentaa, ja ajoneuvoihin, jotka on varustettu neljällä kierroksella ABS: tä (yksi pyörän nopeusanturi rengasta kohti), on vain päivitettävä ohjelmisto. Epäsuorassa järjestelmässä ei kuitenkaan ole suoraa järjestelmän tarkkuutta, viallista rengasta on mahdotonta lainkaan määrittää, ja järjestelmän kalibrointi on erittäin monimutkaista, ja joissain tapauksissa järjestelmä ei toimi kunnolla, esimerkiksi kun kaksi rengaspainetta sama akseli on matala.
Saatavana on myös komposiitti TPMS, joka yhdistää molempien järjestelmien edut tarjoamalla suoran anturin kahdessa keskinäisesti diagonaalisessa renkaassa ja varustettuna 4-pyöräisellä epäsuoralla järjestelmällä. Verrattuna kaikkiin suoriin järjestelmiin, tämä hybridijärjestelmä voi vähentää kustannuksia ja korjata epäsuorien järjestelmien puutteet, jotka eivät pysty havaitsemaan useita renkaita alhaisella ilmanpaineella. Se ei kuitenkaan vieläkään tarjoa reaaliaikaista tietoa kaikkien neljän renkaan todellisesta paineesta, kuten suorassa järjestelmässä.
https://www.jonyautoparts.com/
