Jakelija perinteisessä sytytysjärjestelmässä
https://www.jonyautoparts.com/
Virranjakaja koostuu sähkökatkoksesta, jakolaitteesta, kondensaattorista ja sytytysasteen säätölaitteesta. Katkaisimen (14-13) tehtävänä on ohjata sytytyspuolen ensiöpiirin päälle ja pois päältä korkeajännitteen aikaansaamiseksi toisiopiirissä. Se koostuu katkaisijan noksusta 9, katkaisinkoskettimesta 10 sarjassa sytytyspuolen ensiökäämityspiirissä ja katkaisijan liikkuvasta kosketusvarresta 11. Katkaisimen nokan kupera kulma on yhtä suuri kuin moottorin sylinterien lukumäärä, joten että jokainen moottorin sylinteri voidaan sytyttää kerran työjakson aikana. Katkaisimen nokkaa ajaa moottorin nokka-akseli ja pyörii samalla nopeudella. Kun katkaisijan nokka pyörii, nokan kupera kulma pakottaa katkaisijan liikkuvan kosketusvarren jatkuvasti avaamaan ja sulkemaan koskettimen jatkuvasti säätämällä sytytyspuolen ensiöpiirin päälle kytkemistä ja sytytyksen toimintaa järjestelmään. Siksi katkaisija vastaa kytkintä, jota ohjataan virrankatkaisun nokan avulla.
Jakolaitetta (14-13) käytetään jakamaan sytytyspuolen tuottama korkea jännite kunkin sylinterin sytytystulppiin moottorin sytytysjärjestyksen vaatimusten mukaisesti. Jakelulaite koostuu jakelupeitteestä 12 ja jakelupäästä 13. Jakelupeitteessä on keskielektrodi ja useita sivuelektroodeja, ja sivuelektrodien lukumäärä on yhtä suuri kuin moottorisylinterien lukumäärä. Jakelupää asennetaan katkaisijan nokan jatkoakselille ja pyörii jakelijan kanssa. Moottorin käyttöprosessissa, kun jakaja on kytketty sivuelektrodilla, sytytyspuolen toisiokäämissä tuotettu korkeajännite sähkö johdetaan sivuelektrodilla kytketyn sylinterin sytytystulppaan keskielektrodin kautta, jakaja, sivuelektrodi ja korkeajännitelanka jakelijan kannessa. Kondensaattorin tehtävänä on vähentää kipinää katkaisijan kontaktien välillä kosketuseron hetkellä. Se on asennettu jakolaitteen koteloon ja samansuuntainen katkaisijan koskettimen kanssa. Sytytyksen etenemisohjauslaitteen tehtävänä on säätää sytytyskulma automaattisesti moottorin käyttöolosuhteiden mukaan moottorin ollessa käynnissä. Se koostuu kahdesta sytytys- ja ennakkosäätölaitteiden sarjasta, nimittäin keskipako- ja tyhjiö, jotka on asennettu virranjakajan pohjan ja jakelijan ulkoosan alle.
https://www.jonyautoparts.com/
