https://www.jonyautoparts.com/
Jousitusjärjestelmässä värähtely syntyy joustavan osan vaikutuksesta. Ajoneuvon ajomukavuuden parantamiseksi asennetaan iskunvaimennin jousituksen kanssa jousituksen kanssa jousitukseen, jotta tärinän vaimentamiseksi autojen jousitusjärjestelmän iskunvaimennin on enimmäkseen hydraulinen iskunvaimennus. Toimintaperiaate on, että kun runko (tai runko) ja akseli värähtelevät ja liikkuvat toistensa suhteen, iskunvaimentimessa oleva mäntä liikkuu ylös ja alas ja iskunvaimentimen kammiossa oleva öljy kulkee toistuvasti toisen ontelon läpi. Huokoset virtaavat toiseen onteloon. Tällä hetkellä reiän seinämän ja öljyn välinen kitka ja öljymolekyylien välinen sisäinen kitka muodostavat vaimennusvoiman värähtelylle, niin että auton värähtelyenergia muuntuu öljyn lämpöenergiaksi, ja Sitten iskunvaimennin absorboi ilmakehään. Kun öljyn läpikulkuosa ja muut tekijät ovat vakioita, vaimennusvoima kasvaa tai pienenee kehyksen ja akselin (tai pyörän) välisen suhteellisen liikkeenopeuden kanssa ja liittyy öljyn viskositeettiin.
Iskunvaimennin ja elastinen elementti kantavat iskunvaimennusta ja vaimennusta. Jos vaimennusvoima on liian suuri, jousitus huononee elastisesti ja jopa iskunvaimentimen liitin voi vaurioitua. Siksi on välttämätöntä säätää elastisen elimen ja iskunvaimentimen välistä ristiriitaa.
(1) Puristusliikkeessä (akseli ja runko ovat lähellä toisiaan) iskunvaimentimen vaimennusvoima on pieni, jotta elastisen elimen elastinen vaikutus saadaan kokonaan aikaan vaikutuksen lieventämiseksi. Tällä hetkellä joustavalla elimellä on tärkeä rooli.
(2) Jousituksen jatkamisiskun aikana (akseli ja runko ovat erillään toisistaan) iskunvaimentimen vaimennusvoiman tulisi olla suuri ja tärinä voidaan absorboida nopeasti.
(3) Kun akselin (tai pyörän) ja akselin välinen suhteellinen nopeus on liian suuri, iskunvaimentimen on lisättävä nestevirtausta automaattisesti siten, että vaimennusvoima on aina tietyn rajan sisällä liiallisen iskun välttämiseksi. Ladata.
Autossa käytettävässä jousitusjärjestelmässä käytetään laajasti tynnyrityyppisiä iskunvaimentimia , ja sekä puristus- että jatkoiskuja voidaan käyttää kaksitoimisen iskunvaimentimena, ja käytetään uuden tyyppisiä iskunvaimentimia, joihin sisältyy puhallettava tyypin alennus . Iskunvaimennin ja säädettävä iskunvaimennin.
https://www.jonyautoparts.com/
