https://www.jonyautoparts.com/
Auton ajovalot ovat korvaamaton auttaja yöajossa, tarjoamalla runsaasti valoa turvallisuuden takaamiseksi ajon aikana. Ajan myötä kuitenkin monet autonomistajat löytävät usein tällaisen ongelman auton käytön yhteydessä, toisin sanoen mitä pidempi auto ikä on, ajovalojen kirkkaus tummuu vähitellen. Tässä vaiheessa monet ihmiset epäilevät, että hehkulangan sisäpinta on saavuttanut tietyn elämän. Itse asiassa useimmissa tapauksissa ajovalojen tummenemisen pääasiallinen syy liittyy ajovalaisimen kuoren muovin hajoamiseen.
Tavanomaisissa olosuhteissa auton ajovalot näyttävät keltaisemmilta yli 7-vuotiaissa vanhoissa autoissa, pitkään tuulen ja aurinkoa pitkin aikaa, auton keltaisesta valosta tulee luonnollinen ilmiö. Tällä hetkellä suurin osa markkinoilla olevista autojen ajovalojen kuoreista on valmistettu polykarbonaattimuovista. Tämä materiaali on suurimolekyylinen polymeeri, joka on paljon kevyempi kuin lasi, ja jonka etuina on korkea kovuus ja virheidenkestävyys. Tällä materiaalilla on kuitenkin myös joitain puutteita. Jos se altistetaan pitkään ultraviolettivalolle, ulkokerros hajoaa ja pinta hajoaa, ja valaistusetäisyys pienenee ajovalojen jälkeen palaa yöllä. Tällä tavalla kuljettaja voi riittämättömän valaistuksen vuoksi aiheuttaa tarpeettomia onnettomuuksia ajon aikana. Ja ajovaloparin korvaamiseksi mallista riippuen hinta vaihtelee muutamasta sadasta tuhanteen dollariin. Vanhaan autoon tällaiset kustannukset ovat täysin tarpeettomia. Mutta sitten taas, kuinka meidän pitäisi ratkaista tällainen ongelma? Älä huoli, seuraavat pienet sarjat opettavat sinulle yksinkertaisen, käytännöllisen ja erittäin halvan tavan korjata, antaa ajovalojesi vaihtaa valoa.
Valmis työskentelemään
Ajovalojen korjaus spray: Tällaista suihketta voi ostaa verkosta. On suositeltavaa, että jos kunnostat vain auton ajovaloa, 150 ml suihketta riittää käyttämiseen, hinta on yleensä noin 20 yuania.
Hiekkapaperi: Hiekkapaperia käytetään valojen kiillottamiseen. On tarpeen valmistaa 320 mesh 600 mesh 1000 mesh 2000 mesh neljä erilaista hiekkapaperia (Huomaa: mitä suurempi hiekkapaperin etiketti, sitä pienemmät kitkahiukkaset)
Nauha, sanomalehti jne.: Käytetään peittämään muut osat, estämään suihkuttaminen muihin paikkoihin ruiskutusprosessin aikana ja maalin hiominen jauhatusprosessin aikana
Kun yllä olevat työkalut ovat valmiita, ajovalojen kunnostusprosessi voidaan suorittaa.
Ensimmäinen askel: pesu puhdas
Ennen ajovalojen kunnostamista, ajovalot on puhdistettava ensin, pääasiassa estämään ajovalojen tahrat ja öljy tahrat vaikuttamasta hiontavaikutukseen. Lisäksi on myös kätevää tarkkailla reaaliaikaista hiontaa seuraavassa hiontaprosessissa.
Toinen vaihe: reunan suojaus
Normaalisti kunnostetut auton ajovalot voidaan kiillottaa suoraan ajovaloihin, mutta aina on myös joitain erityisesti suunniteltuja valoja, joita ei voida suoraan kiillottaa koriin. Valot on purettava ja rakentaminen suoritettava sitten. Joka tapauksessa muista peittää valaisimien ympärillä olevat osat ennen rakentamista. Tämä on pääasiassa estänyt hiekkapaperin vaurioitumista rakennusprosessin aikana.
Kolmas vaihe: hionta hionta
Kun kaikki valmistelut on saatu päätökseen, rakennus voidaan kiillottaa virallisesti. Hiominen on tärkeä vaihe, ja sen on oltava kärsivällinen. Upota ensin 320 meshin hiekkapaperia pala veteen 10 minuutiksi ja pyyhi ajovalon kotelo tasaisesti. Muista kiillottaa sitä edestakaisin yhteen suuntaan. Pidä pinta kosteana ja vahvana samalla hiontaprosessin aikana. Varo myös, ettet vahingoita ympäröivää maalia tai leikkausliuskoja. Käytä 320 meshin hiekkapaperia, kunnes naarmut ja ajovalojen pinta ovat kuluneet, pyyhi ne sitten pyyhkeellä. Kun olet tarkkaan havainnut, että pinta on täysin kiillotettu, toista yllä oleva työ 600 meshin hiekkapaperilla. Hiomisen suunnan tulisi kuitenkin olla vastakkainen edellisen kanssa (jos viimeksi kiillotettiin ylös ja alas, tällä kertaa se kiillotetaan ympäri), tämä on koko alueen kiillottaminen. Käytä sitten 1000 mesh ja 2000 mesh hiekkapaperia hienoksi hiontaan. Jauhatusmenetelmä on sama kuin aiemmin. Kun kiillotustyö on valmis, puhu pyyhkeellä ja tuulipistoolilla ajovalojen pinnalta hiukkaset ja vesi ja varmista, että ajovaloissa ei ole vieraita esineitä ja tasoita ne.
Neljäs vaihe: ruiskutus
Kuten hiekkapaperin kiillotuksessa, on tärkeää käyttää myös ajovalojen korjausratkaisua. Suihkutusmenetelmä on samanlainen kuin maalaus. Ensinnäkin, suihkuttamalla korjausnesteeseen 20 cm päässä ajovaloista, ajovalot 1-2 kertaa vakionopeudella (Huomaa: suihkuta edestakaisin 3 kertaa 1 kerta), tarkista onko ajovalojen pinta läpikuultava, jos se on läpikuultava, sitä ei tarvitse ruiskuttaa kahdesti (jos ajovalojen pinta ei loista, ruiskuta toinen kerta, sinun on odotettava ensimmäistä kertaa ruiskutuksen jälkeen 5-10 minuuttia ja suihkutettava sitten toinen kerta ). Kun ruiskutus on valmis, ajoneuvo tulisi asettaa aurinkoiseen paikkaan ja antaa kuivua 10 minuutin ajan. Jos valo ei riitä, kuivumisaikaa voidaan pidentää 15 minuuttiin. Tässä vaiheessa ajovalojen korjaus on valmis. Tietysti, älä unohda poistaa naamiopaperia.
Yhteenvetona:
Yleensä auton ajovalojen kunnostamisella voi todellakin olla täysin uusi vaikutus verrattuna lampun pintaan, jota on käytetty useita vuosia. Tietenkin alkuperäisen valaisimen pintaan on edelleen tietty aukko, mutta kunnostetut ajovalot periaatteessa eivät tuota valaistusaluetta. Liian paljon vaikutuksia. Lisäksi yleensä pikakorjaamossa ajovalojen kunnostustyöt tehdään ainakin muutama sata tai enemmän, ja DIY-käyttö voidaan suorittaa vain muutama kymmenen yuania, ja heidän DIY-käytännön remontin vaikutus voi olla parempi.
https://www.jonyautoparts.com/
