https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
Releitä on monia lajikkeita, ja releiden toimintaperiaatteen tai rakenteellisten ominaisuuksien mukaan on yli tusina tyyppiä. Mutta amatöörituotannossa ja rutiinisovelluksissa meillä on enemmän yhteyttä sähkömagneettisiin releisiin.
Seuraavassa on lyhyt kuvaus sähkömagneettisten releiden testausmenetelmästä:
1. Kelan vastuksen mittaaminen: Voit mitata relekelan vastuksen yleismittarilla R×10Ω, jotta voidaan arvioida, onko kelassa avoimen piirin ilmiö. Relekelan vastusarvolla on hyvin läheinen suhde sen käyttöjännitteeseen ja käyttövirtaan. Käyttöjännite ja käyttövirta voidaan laskea kelan vastusarvon avulla.
2. Mittaa kosketusvastus: Mittaa normaalisti suljetun koskettimen ja siirtopisteen vastus yleismittarin vastusvaihteella. Vastusarvon tulisi olla 0. Jos vastus on suuri tai epävakaa, se tarkoittaa, että kosketus on huonossa kosketuksessa; Pisteen vastusarvo on ääretön. Jos on vastusarvo, se on kontaktin tarttuvuus. Tästä voit erottaa, mikä on normaalisti suljettu kosketus, joka on yleensä avoin kosketus ja onko rele hyvä (erityisesti käytetty rele). 3. Mittaa vetojännite ja sisäänvetovirta: käytä säädettävää säädettävää virtalähdettä ja amteria syöttääksesi joukon jännitteitä releeseen ja kytke sarjassa oleva ammmeri virtalähteeseen seurantaa varten. Lisää hitaasti virtalähteen jännitettä, ja kun kuulet releen poimintaäänen, kirjoita poimintajännite ja noutovirta muistiin.
Mittaa vapautusjännite ja vapautusvirta: Se on myös kytketty testiin edellä kuvatulla tavalla. Kun rele on vedetty sisään, syöttöjännite pienenee vähitellen. Kun releen vapautusääni kuuluu uudelleen, kirjoita jännite ja virta muistiin tällä hetkellä. Normaaleissa olosuhteissa releen vapautusjännite on noin 10-50% sisäänvedettävästä jännitteestä. Jos vapautusjännite on liian alhainen (alle 1/10 vetojännitteestä), sitä ei voida käyttää normaalisti, mikä uhkaa piirin vakautta. tehdä työstä epäluotettavaa
https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
