Viime aikoina kauppapolitiikan muutokset, etenkin Yhdysvaltojen tuodujen autojen ja avainkomponenttien asettamat 25%: n tariffit, ovat vaikuttaneet merkittävästi globaaliin autoosien kaupan maisemaan, mikä vaikuttaa erityisesti kiinalaisten autoosien yrityksiin .
1. Suorat vaikutukset nousevat vientikustannukset: Kiinalaisten autojen osien viejistä Yhdysvaltoihin 25%: n tariffi on suoraan korostanut kustannuksia ., jos kiinalainen yritys vie \\ (1 miljoona arvosta turboahtimia Yhdysvaltoihin, ylimääräinen \\) 250, 000 TARIFFS: ssä on maksettava.. Yhdysvaltain markkinat, koska amerikkalaiset maahantuojat voivat kääntyä halvempiin vaihtoehtoihin muista maista .
2. Rajoitettu uudelleen - vienti kauppa: Monet kiinalaiset auto -osien yritykset, joita käytetään luottamaan uudelleen vientituotteisiin ., uusi tariffipolitiikka on kuitenkin tehnyt tästä lähestymistavasta vähemmän elinkelpoista . korkeammat kustannukset tavaroista, jotka kulkevat Yhdysvaltojen, logistiikan ja kaupankäynnin yrityksille, vähentäen uudelleen. Luokat: Eri auto -osien osa -luokat reagoivat eri tavalla tariffiin . korkea - arvo - lisätty komponentit, kuten edistyneen autojen elektroniikka, ovat herkempiä, koska tariffin korotuksen absoluuttinen määrä on huomattava . sitä vastoin alhaisemmat arvot, kuten yksinkertaiset kiinnittimet voivat vaikuttaa vähemmän suhteellisesti, mutta silti kohtaavat haasteet ylläpidossa markkinaosuuksissa {15
3. Pakotettu toimitusketjun uudelleenkonfigurointi Paikallinen tuotantopaine: Ohittamalla korkeat tariffit, kiinalaiset autoyhtiöt ovat paineita perustaa paikallisia tuotantolaitoksia Yhdysvalloissa . Jotkut suuret - mittakaavat yritykset harkitsevat rakennustehtaat Yhdysvalloissa, jotka eivät voi kuitenkin välttää vain tariffeja, mutta myös kärjistyksiä .. Sääntelyympäristöt .
4. Globaalin toimitusketjun monipuolistaminen: Yritykset haluavat nyt monipuolistaa toimitusketjujaan . sen sijaan, että luottaisivat yksinomaan Yhdysvaltojen markkinoille, he tutkivat mahdollisuuksia muilla alueilla, kuten Eurooppa, Aasia - Tyynenmeren alue ja Etelä -Amerikka . esimerkiksi jotkut yritykset, jotka kasvattavat vientiä, että auttotavat autto -autoja. paikallisen autoteollisuuden valmistuksen laajennus .
5. Cross - Border E - Commerce and Overseas -varastomallit: Cross - Border E - Kauppa- ja merentakaisten varaston mallit ovat nousussa . myymällä suoraan loppupäähän - kuluttajat e -kaupankäynnin kautta. Varastonhallinta, asiakastyytyväisyyden ja kilpailukyvyn parantaminen . Lopuksi, vaikka kauppapolitiikan muutokset aiheuttavat merkittäviä haasteita, kiinalaiset autoosat voivat sopeutua strategisten mukautusten kautta kustannushallinnassa, toimitusketjun hallinnassa ja markkinoiden laajentumisessa . [Tässä voit lisätä asiaankuuluvan kuvan, kuten kaavio, joka on kaavio tai A -arvoinen, uuden toimitusketjun mallin
