https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Rikkoutuneen auton lauhduttimen ilmeisin ilmentymä on kylmäaineen vuoto, eikä auton ilmastointilaite ole jäähtynyt.
Lauhdutin on osa ilmastointijärjestelmää, joka voi siirtää putken lämmön putken lähellä olevaan ilmaan nopeasti. Suurin osa autoista on sijoitettu vesisäiliön eteen. laite.
(1) Lauhduttimen vuoto voidaan yleensä nähdä ulkopuolelta, kuten naarmuja ja rikkoutumisia sekä vuotopisteestä tihkuvia öljytahroja. Höyrystimen vuotoa ei yleensä ole helppo havaita, koska ulkopinnalla on alhainen paine ja kondenssivesi, joka on piilotettu haihdutuslaatikkoon. Lauhduttimen ja höyrystimen vuotojen havaitseminen saadaan yleensä ilmatiiviystestillä (paineistustesti). Testipaine on: 2,0-2,4MPa lauhduttimelle; 1,2 MPa höyrystimelle.
( 2 ) Lauhduttimien ja höyrystimien yleisimmät viat ovat tukos ja lian vuotaminen.
Likatukos voidaan huuhdella toistuvasti typellä tai kuivatulla paineilmalla, kunnes se on puhdasta ja esteetöntä. Lauhdutin ja höyrystin on puhdistettava ulkoisesta lialta usein, eikä lämmönsiirtoeviä saa kaataa tai vahingoittaa niiden lämmönsiirtokyvyn varmistamiseksi. Normaaleissa olosuhteissa höyrystimen pintalämpötila on hyvin alhainen, mutta kondensaatiota on vain paljon ilman pakkasta tai jäätä.
Ilmastointilaitteen jäähdytysvaikutus liittyy lauhduttimen jäähdytysevien puhdistukseen. Lauhduttimen pinta peitetään pölyllä ja roskilla, mikä vähentää jäähdytystehokkuutta. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen ilmastointijärjestelmän paine kasvaa ja ylikuumenee, mikä vaikuttaa vakavasti kompressoriin ja siihen liittyviin komponentteihin. Siksi koko ilmastointijärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi on tärkeää pitää lauhduttimen pinta puhtaana.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
