Auton säleikköä kutsutaan usein säleikköksi. Sillä on sekä toiminnallista että esteettistä arvoa, sillä se ohjaa ilman jäähdyttimeen ja moottoriin lämmön haihduttamiseksi ja myötävaikuttaa ajoneuvon suunnitteluun.
Tyypistä ja sijainnista riippuen tietyllä säleikköllä voi olla eri nimet, kuten:
Etusäleikkö: Pääsäleikkö ajoneuvon etuosassa, yleensä puskurin tai ajovalojen välissä.
Ylä-/alaritilä: Joissakin autoissa on erilliset ylä- ja alasäleiköt.
Lokasäleikkö: Sijaitsee auton korin sivulla koristetarkoituksiin tai lisätuuletukseksi.
Konepellin tuuletusaukko: Vaikka se ei ole säleikkö sanan täydessä merkityksessä, joidenkin suorituskykyisten autojen konepellissä on aukot ilman ohjaamiseksi.
Säleiköt vaihtelevat suuresti mallien ja valmistajien välillä, ja niiden suunnittelusta tulee usein ikoninen osa auton identiteettiä.
