https://www.jonyautoparts.com/
Nykyään autonomistajamme haluavat aina ostaa ajoneuvoja, joissa on rengaspaineen valvonta. Mutta tiedätkö mitä rengaspaineiden valvonta tekee? Mikä on sen periaate?
Ensinnäkin haluan esitellä, mitä rengaspaineiden valvontajärjestelmä tekee?
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä tarkkailee, täyttääkö rengaspaineemme milloin tahansa ajoneuvon standardin. Korjausteknikkoillemme voimme seurata renkaan ilmanpainetta rengaspaineen avulla. Omistaja voi käyttää rengaspainetta höyryn näyttämiseen. Korjaaja muistuttaa minua auttamaan renkaan ilmanpaineen säätämisessä. Autokorjaamon teknikkoillemme toinen tehtävä on se, että teknikomme voi arvioida renkaan vuoto tarkastelemalla renkaan ilmanpainetta, muistuttaen siten omistajaa ajamaan ja kiinnittämään huomiota omistajaan. Renkaat on korjattu.
Rengaspaineiden valvontaa on kolmen tyyppisiä, sisäänrakennettu suora mittaus, ulkoinen suora mittaus ja rengaspaineiden valvonta ABS: llä.
Ensimmäinen:
Sisäänrakennettu suora mittaus:
Tämän rengaspainevalvonnan selvin kohta on, että se voi seurata rengaspainetta suoraan erikseen ja näyttää sen näytöllä digitaalisessa muodossa. Kuljettaja voi suoraan nähdä rengaspaineen olevan liian korkea tai liian matala näyttöruudulla. Siksi se on myös kätevä huoltoa varten. Samaan aikaan, kun rengaspaine on liian alhainen, hälytys muistutetaan omistajaa kiinnittämään huomiota ajoon.
Rengaspaineantureita on niin paljon, tiedätkö? Mikä on periaate?
periaate:
Jokainen anturi on rakennettu rengaspaineen ympärille ja alkuperäinen jalusta ja venttiili on rakennettu yhdessä. Kaikkien virta saa erillisestä akusta, ja jokainen mitattu rengaspainearvo lähetetään langattomasti vastaanottimeen ja näytetään sitten näytöllä.
etu:
Näytön numero on oikea, eikä manuaalista kalibrointia tarvita.
haitat:
Vaihtaminen on hankalaa ja akun käyttöikä on lyhyt.
Toinen:
Ulkoinen suora mittaus:
Tämä rengaspaine voi myös näyttää kunkin rengaspaineen tiedot erikseen, jotka näkyvät näyttöruudulla.
Periaate: Tällainen rengaspaine on samanlainen kuin ensimmäinen periaate. Se lähetetään langattomasti vastaanottimeen ja näytetään sitten näytöllä. Ero on siinä, että rengaspaineen monitori on yleensä renkaan ulkopuolella, kuten venttiili. Voidaan ruuvata alas.
Rengaspaineantureita on niin paljon, tiedätkö? Mikä on periaate?
etu:
Helppo asentaa ja korjata.
haitat:
Akun käyttöikä on lyhyt. Turvakerroin ei ole korkea ja se on helppo varastaa.
Kolmas tyyppi:
Rengaspaineen epäsuora tarkkailu ABS-pyörän nopeusanturilla:
Tällainen rengas ei voi tarkkailla kunkin renkaan rengaspainetta erikseen. Se voi antaa kuljettajalle varoituksen vain, kun rengaspaine on vakava, mutta kuljettaja ei tiedä mikä rengaspaine on liian matala.
periaate:
Me kaikki tiedämme, että kun renkaassa ei ole polttoainetta, sen ympärysmitta muuttuu, joten pyörän nopeusanturi voi analysoida neljän renkaan nopeuden eron, saman ajomatkan, kaasuvajaisesta renkaasta tulee kehän vuoksi pidempi, ja kierto Kierrosten lukumäärä on vähemmän, ja kun ero on suuri, ajotietokone antaa hälytyksen.
Rengaspaineantureita on niin paljon, tiedätkö? Mikä on periaate?
etu:
Halvat kustannukset ja rajoittamaton akunkesto.
haitat:
Kunkin renkaan ilmanpainetta ei voida näyttää erikseen.
https://www.jonyautoparts.com/
