https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
1. Sisäiset tekijät:
Kolmikantaisen katalysaattorin kantajassa olevan jalometallikatalysaattorin kantaja käsittelee rikkiä, fosforia ja hiilimonoksidia. Molekyyleillä, kuten epätäydellisellä palammalla, lyijyllä ja mangaanilla, on voimakas adsorptiovaikutus, ja monimutkaisia kemiallisia sekoimia on helppo muodostaa. Samaan aikaan jalometallikatalysaattorilla on voimakas hapettumiskatalyysi, joka tekee adsorboidusta bensiinistä epätäydellisesti palaneen helpommin hapettuneen, polykondensoidun ja polymeroidun muodostamaan kolloidisia hiiliesiintymiä, jolloin kolmiosainen katalyytti tukkeutui.
2. Ulkoiset tekijät:
a. Bensiini: Bensiinin rikkipitoisuus on korkea, mikä voi helposti muodostaa kemiallisia sekoitteja kolmiosaisen katalysaattorin ja aiheuttaa tukosta. Öljy on huonolaatuista, ja kolloidinen bensiini voi helposti aiheuttaa kolmiosaisen katalysaattorin tukkeutumisen. Lyijyä tai mangaania sisältävän antiknock-aineen bensiinin käyttö aiheuttaa todennäköisesti kolmiosaisen katalyytin tukkeumista. Vaikka maani on kieltänyt lyijybensiinin käytön, lyijysaasteet ovat vakavia kuljetessa ja varastoitaessa bensiiniä joillakin alueilla. Kustannusten vähentämiseksi jotkin pienet jalostamot käyttävät edelleen laittomasti lyijyä sisältäviä kolauksenestoaineita ja mangaania sisältäviä nakutuksenestoaineita, jotka on kielletty kehittyneissä maissa, mutta joita käytetään edelleen joissakin paikoissa kotimaassani.
b. Moottoriöljy: Rikkiä ja fosforin antioksidantteja sisältävän moottoriöljyn pitkäaikainen käyttö aiheuttaa todennäköisesti kolmiosaisen katalyytin tukkeumista.
c. Tie: Koska auto tuottaa epätäydellisimpiä palamistuotteita kiihdytys- ja hidastusolosuhteissa, pitkäaikainen ajaminen ruuhkaisilla teillä aiheuttaa todennäköisesti kolmitiekatalysaattorin tukkeutuvan.
d. Polttoaineen injektorien ja ilmanottoaukkojen purkaminen, puhdistaminen ja huolto: Koska suuri määrä kolloidisia hiilikertymiä huuhtoutuu alas puhdistusprosessin aikana. Siksi on helppoa estää kolmiosaisen katalysaattorin tukkeutuvan, mikä on myös syy joidenkin ajoneuvojen polttoaineenkulutuksen kasvuun "purkamatta, puhdistamalla ja huoltoa polttoaineen injektorit ja imukanavat".
e. Turboahdin: Turboahdetut ajoneuvot ovat alttiita kolmikon katalysaattorin tukkeutumille, mikä johtuu pääasiassa kuljettajan virheellisestä toiminnasta.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/