https://www.jonyautoparts.com/car-mat/
Auton lauhduttimen vika ilmenee pääasiassa lian tukkeutumisesta, kylmäaineen vuotamisesta, auton ilmastointilaitteen jäähtymisen epäonnistumisesta ja lauhduttimen vuotamisesta:
1. Jos lika on tukkeutunut, sitä voidaan puhaltaa toistuvasti typellä tai kuivatulla paineilmalla, kunnes se on puhdasta ja esteetöntä. Lauhduttimet ja höyrystimet on puhdistettava ulkoisesta lialta usein, eikä lämmönsiirtoripoja saa kaataa tai vahingoittaa niiden lämmönsiirtokyvyn varmistamiseksi. Normaalioloissa höyrystimen pintalämpötila on hyvin alhainen, mutta kondensaatiota on paljon eikä huurretta tai jäätä ole;
2. Kylmäaine vuotaa, eikä auton ilmastointilaite jäähdy. Ilmastointilaitteen jäähdytysvaikutus liittyy lauhduttimen jäähdytysrivien puhdistukseen. Lauhduttimen pinta peittyy pölyllä ja roskilla, mikä heikentää jäähdytystehoa. Kun ilmastointilaite käynnistetään uudelleen, sen paine nousee, ylikuumenee ja vaikuttaa vakavasti kompressoriin ja siihen liittyviin osiin. Siksi koko ilmastointijärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi on ratkaisevan tärkeää pitää lauhduttimen pinta puhtaana.
3. Lauhduttimen vuoto. Lauhduttimen vuoto näkyy yleensä ulkonäöstä, kuten naarmuja ja kolhuja sekä vuotokohdasta vuotavia öljytahroja. Höyrystimen vuotoa ei yleensä ole helppo löytää, koska ulkopinnalla on matala paine ja kondensaatio, joka on piilossa haihdutuslaatikossa. Lauhduttimen ja höyrystimen vuodon havaitseminen saadaan yleensä ilmatiiveystestillä ja painetestillä. Testipaine on: 2,02,4 MPa lauhduttimelle; 1,2 MPa höyrystimelle.
https://www.jonyautoparts.com/car-mat/