https://www.jonyautoparts.com/
Johdatus auton jäähdytystuuletintoimintoon: toiminto
Sitä käytetään yleensä moottorin lämmönpoistoon ja jäätymisenestoaineen lämmönpoistoon sen varmistamiseksi, että moottori ei vaurioidu korkean lämpötilan vuoksi.
Korkean lämpötilan työympäristössä moottori on jäähdytettävä kunnolla, jotta se pysyy sopivassa lämpötilassa moottorin hyvän suorituskyvyn, kestävyyden ja pakokaasupäästöjen vaatimusten täyttämiseksi. Moottorin jäähdytysjärjestelmä on tässä avainasemassa. Sisältää kriittiset jäähdytystuulettimet, vesisäiliöt, termostaatit ja paljon muuta.
(1) Jäähdytin on auton jäähdytysjärjestelmä. Moottorin vesijäähdytysjärjestelmän jäähdytin koostuu kolmesta osasta: veden tulokammiosta, vedenpoistokammiosta, emolevystä ja jäähdyttimen ytimestä. Jäätymisenestoaine virtaa jäähdyttimen sydämen sisällä ja ilma virtaa jäähdyttimen sydämen ulkopuolelle. Kuuma pakkasneste jäähtyy, koska se haihduttaa lämpöä ilmarunkoon, ja kylmä ilma lämpenee, koska se vastaanottaa lämmön pakkasnesteestä, joten jäähdytin on lämmönvaihdin.
2) Patterissa on sekä veden varastointi- että lämmönpoistotoiminto. Auton jäähdyttimen kanteen on asennettu ilma- ja kaasuhöyryventtiili, ja yhteinen ilmareikä on yhteydessä ilmakehään. Veden lämpötilan noustessa auton jäähdyttimen jäähdytysvesi laajenee, mikä lisää höyryn painetta ja puhaltaa höyryventtiilin pois. Kun veden lämpötila laskee, paine laskee, ilmaventtiili avautuu ja ulkoilma tulee jäähdyttimeen tästä yhteisestä ilmareiästä, jolloin jäähdyttimen paine pysyy ennallaan.
(3) Jäähdytin on jäähdytysjärjestelmän keskeinen osa, ja sen tarkoituksena on suojata moottoria ylikuumenemisen aiheuttamilta vaurioilta. Jäähdyttimen periaate on alentaa moottorin pakkasnesteen lämpötilaa jäähdyttimessä kylmällä ilmalla. Patteri koostuu kahdesta avainrakenteesta, pienistä litteistä putkista koostuvasta patterilevystä ja ylivuotourasta (sijaitsee patterilevyn ylä-, ala- tai sivuilla).
https://www.jonyautoparts.com/