Auton jäähdyttimen koostuu kolmesta osasta: sisääntulossa jaosto, outlet-jaosto ja jäähdytin core. Jäähdytysneste kulkee jäähdyttimen ydin ja ilma kulkee jäähdyttimen ulkopuolella. Kuuma jäähdytysnestettä jäähdyttää johtuen lämmöntuotto ilmasta ja kylmä ilma lämpenee imemällä energiamäärät jäähdytysnesteen lämpöä.
Auton jäähdytysjärjestelmän tehtävä on pitää auton oikea lämpötila-alueella kaikissa käyttöolosuhteissa. Auton jäähdytysjärjestelmässä on ilmajäähdytys ja vesijäähdytys. Ilmanvaihto-menetelmä kutsutaan Ilmastointi jäähdytysjärjestelmän ja jäähdytys nestettä kuin jäähdytysaineen kutsutaan veden jäähdytysjärjestelmät. Veden jäähdytys järjestelmä koostuu yleensä, vesipumppu, jäähdytin Tuuletin, termostaatti, korvaus ämpäri, moottoriin vesistöihin ja veden takki sylinterin ja muut liitteet. Joukossa jäähdytin on vastuussa kiertävien veden jäähdytys, vesijohto ja lämpönielu ovat useimmiten valmistettu alumiini, alumiini vesijohto tehdään osaksi litteät, jäähdytyselementin aallotettu ja kiihottaa Elostelu suorituskyky on korostaa, ja asennus suunta on kohtisuorassa ilman virtauksen, yritä olla mahdollisimman ilmanvastus on pieni eikä jäähdytystehoa olla korkea. Jäähdytysneste kulkee jäähdyttimen ydin ja ilma kulkee jäähdyttimen ytimen ulkopuolella. Kuuma jäähdytysneste on jäähdyttää ilma lämmöntuotto ja kylmä ilma lämmitetään energiamäärät jäähdytysneste, joten auton jäähdytin on lämmönvaihdin lämpöä.