Höyrystimen rakenne ja tyyppi

Nov 09, 2021 Jätä viesti

https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/

Putkimainen hihna ja kaskadi. Tällä hetkellä kokonaan alumiinista laminoitu ja putkimainen hihnahöyrystinkäytetään pääasiassa maassamme's autoissa, kupariputkia ja alumiinilevyistä höyrystintä käytetään pääasiassa suurissa linja-autoissa, ja useat keskikokoiset linja-autot ovat pääasiassa putkimaisia ​​hihnahaihduttimia. Kuten Audi A6, Bao Lai, Honda, Buick, Sai Ou, Shanghai Passat ja muut auton ilmastointilaitteet käytetään laminoidussa höyrystimessä, Santana 2000 -auton ilmastointijärjestelmässä putkihihnahaihduttimella.

Putkilevy

Thehöyrystinkoostuu kuparisesta tai alumiinista pyöreästä putkesta, joka on päällystetty alumiinirivoilla, jotka on liitetty tiiviisti pyöreään putkeen putken laajennusprosessilla.

2


Putkimainen hihnahöyrystin

Putkimainen hihnahöyrystinon hitsattu huokoisella litteällä putkella ja käärmemäisellä lämpöä hajottavalla alumiininauhalla.

3

Kaskadihaihdutin

Pinottuhöyrystinkoostuu kahdesta monimutkaisen muodon alumiinilevystä, jotka on pinottu yhteen muodostamaan kylmäainekanava, ja kummankin kahden kanavan väliin on asetettu käärmeen muotoinen jäähdytysalumiininauha.

4

https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/