https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Uusien autojen ajovalojen sumu on melko yleistä, koska uusien autojen valot ovat kosteita. Kun ajovalojen lämpötila kytketään päälle ja sitten sataa tai autopesun lämpötila laskee, valoissa on helppo muodostaa sumua, ja lampun rungossa on hengitysreikiä. Joskus lämpötilaeron muutos johtaa eroon sisäisessä paineessa, ja kostea ilma pääsee myös hengitysreiän läpi. Kun kuuman ja kylmän lämpötilan välillä on ero, se voi sumuutua.
Yleensä ajovalojen sisäinen sumu voidaan kuivata kytkemällä ajovalot päälle. Suurin osa valoista voidaan kuivata puolen tunnin kuluttua. Joskus aika voi olla pidempi tai kuivata paineilmalla. Ajovaloja on suositeltavaa kuivata. Kuivakäsittely, monet käyttävät paineilmaa puhaltamaan kuivana helposti pölyn lampun runkoon.
Jos lampunvarjostimessa on ilmeistä kosteutta eikä sitä voida hajottaa lampun käynnistyksen jälkeen, se voi johtua ajovalojen tiivistyksestä tai vaurioista. On suositeltavaa tarkistaa lampun ja lampun kannen asennus ja poistaa lampun runko ulkopuolelta sisälle tarkistaaksesi tiivisteen ja vaurioituneen kunnon.
Yleisin on, että vaihdettu ajovalolamppu ei sovellu, takakansi ei ole asennettu kunnolla tai lampun runko on halkeillut. Joskus ajovalojen kotelo on räjähtää etupuskurin kaatumisen jälkeen, mutta ulkopuolelta puskuri ja lampun runko eivät ole poikkeavuuksia, joten etu- ja takapalkin välillä on törmäys, on tärkeää tarkistaa, onko lampun runko on vaurioitunut tai räjähtää.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
