https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Normaalikäytössä jäähdytysnesteen määrä tulisi tarkistaa vähintään kerran kuukaudessa. Jos sää on kuuma, testien tulisi olla enemmän. Dieselmoottorin tulisi olla normaalissa käyttölämpötilassa tarkastuksen aikana. Tarkkaile paisuntasäiliön jäähdytysnesteen tasoa. Tason tulisi olla "FULL" -merkin ja "ADD" -merkin (tai "GAO" ja "DI" -merkkien) välillä. välillä).
(1) Puhdista jäähdytin. Aseta jäähdytin pesusäiliöön puhdistaaksesi vedenpoistovaa'an. Menetelmät ovat seuraavat:
3 - 5-prosenttinen natriumkarbonaatin vesiliuos sisältyy pesusäiliöön, ja liuoksen lämpötila pidetään 80 - 90 ° C: ssa. Noin 5 - 8 tunnin kuluttua jäähdytin otetaan pois ja pestään lämmintä vettä.
Pesusäiliö sisältää vesiliuosta, joka sisältää 10 - 15% kaustista soodaa, ja jäähdytin upotetaan liuokseen 25 - 30 minuutiksi. Poistamisen jälkeen se pestään kuumalla vedellä. Jäähdyttimille, joilla on vakava asteikko, voit käyttää 3 - 5% suolahappoliuosta ja lisätä 3 - 5 g heksametyleenitetramiinia litraa kohti liuosta, lämmittää sitten 60 ° C - 70 ° C: seen, pestä noin 30 minuutin ajan ja käyttää sitten Neutraloi kuumalla alkalisella vedellä ja huuhtele kuumalla vedellä.
(2) Tiivistystesti. Jäähdyttimen puhdistuksen jälkeen sen tarkistus on tarkistettava. Kun suoritat tarkastuksen, kytke jäähdyttimen vedenottoaukko puisella tai kumitulpalla, täytä vesi erityisellä suojuksella vedenottoaukon sulkemiseksi ja käytä pumppua täyttääksesi jäähdytin tyhjennysputkesta jäähdyttimeen; Puhale ilmaa veden tuloaukossa paineen lisäämiseksi jäähdyttimen sisällä. Jos jäähdyttimessä on vuoto, vesi imeytyy sinne ja merkitse vuoto.
(3) Jäähdyttimen korjaus:
(2) Ylemmän ja alemman vesikammion vauriot olisi korvattava ja jäähdytysydin olisi ruopattava, sydän korjattava ja ylemmän ja alemman vesikammion ja ytimen lika poistettava kokonaan.
Jos ylempi tai alempi vesikammio tai ulompi ydin on vuotanut, se voidaan korjata juottamalla. Jos sisävesiputkesta vuotaa, ulkoinen jäähdytyselementti voidaan katkaista ja korjata terävällä raudalla. Vakavissa vaurioissa yksittäisten vesiputkien (mutta enintään 3) on mahdollista litistää. Korjattu ydin on tarkastettava läpäisyllä, ja viallisten putkien lukumäärä saa olla enintään 5% ydinputkien kokonaismäärästä.
Tulo- ja poistoputkien vuodot on korvattava ja tyhjennyskytkimen vuodot on poistettava ja maadoitettava tai vaihdettava.
Korjaa halkeama jäähdyttimen estoaineella. Kun jäähdytyselementti on korjattu, testi tulisi toistaa. Testin aikana jäähdytin laitetaan veteen ja huuhdellaan paineilmalla, jonka paine on 29-49 kPa. Jos se ei vuota 1 minuutin sisällä, se on pätevä. Jäähdyttimen vesipitoisuuden ei tulisi olla pienempi kuin 98% kuin alkuperäisessä tehtaassa on määritelty
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
