https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Yhteisyritysmallissa käytetyllä akulla on 5 vuoden takuu ja sama käyttöikä kuin normaalisti. Litium-ioni-akkuja käytetään. Erittäin kestävä.
Normaali normaali käyttöikä on 1-8 vuotta, jolla on paljon tekemistä ajoneuvon kunnon kanssa. Sitä voidaan käyttää yli 3 vuoden ajan, kun ajoneuvon generaattorin vastavirta on normaali ja sähkölaitteilla ei ole vuotoja.
Epänormaali käyttöikä
Auton akut on suunniteltu toimimaan tehokkaasti maltillisilla alueilla. Äärimmäiset sääolot, etenkin kylmä sää, ovat vaikuttaneet akun käyttöikään. Tuloksena oleva energiaakku on seurausta kemiallisesta reaktiosta. Kuinka paljon matala lämpötila nousee ja kuinka paljon energiaa tarvitaan tämän kemiallisen reaktion käynnistämiseen. Seurauksena vaadittu energiaakku ylitti kustannukset ja alkoi lähteä.
Ulkoiset latauslaitokset eivät "lataa" Toyota-moottorin hybridi-kaksimoottoritekniikan "sähköä". Tämä on itse asiassa ilmeistä, koska Toyota-hybridimalleissa ei ole latauslaitetta. Joten mistä "sähkö" tulee? Kun Toyota-hybridijärjestelmä ei edellytä moottorin tuottavan suurta tehoa, osa moottorin tehosta käytetään sähkön tuottamiseen ja akun varastointiin. Lisäksi järjestelmä muuttaa ajoneuvon hidastumisen ja jarrutuksen aikana vähentyneen kineettisen energian akkuun varastoituneeksi sähköenergiaksi, jota kutsutaan "regeneratiiviseksi jarrutukseksi". Tämä on "sähkön" lähde hybridi-sähköteknologiassa. Akkuun varastoitunut sähköenergia hyödynnetään täysin käyttövoimana ajoneuvon ajamisen aikana, toisin sanoen polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi ja tehon parantamiseksi. Voidaan sanoa, että "sähkö" toteuttaa kiertämisen hybridisähköisessä kaksimoottorisessa voimajärjestelmässä, joten hybridi-ajoneuvossa on "sähköä" saatavana ilman lataamista.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
