https://www.jonyautoparts.com/
Eri ajomenetelmien mukaan vesipumput jaetaan yleensä mekaanisiin vesipumppuihin ja sähköisiin vesipumppuihin; sähköiset vesipumpun nauhat jaetaan harjattuihin sähköisiin vesipumppuihin ja harjattomiin sähköisiin vesipumppuihin; Suurin osa nykyisistä moottoreista käyttää mekaanisia vesipumppuja, joissain äskettäin kehitetyissä huipputekniikoissa Moottorissa on käytetty sähköistä vesipumppua - harjattua sähkövesipumppua, kuten BMW 6 -sarjan moottori (E63).
Mekaaninen vesipumppu Mekaanista vesipumppua ajaa moottorin kampiakseli vetohihnan läpi, ja sen nopeus on verrannollinen moottorin nopeuteen. Mekaanisten vesipumppujen toimintamoodilla on etuja ja haittoja. Kun moottori toimii suurilla nopeuksilla ja raskaalla kuormituksella, moottori tuottaa paljon lämpöä, ja pumpun suuri nopeus lisää jäähdytysnesteen kiertovirtausnopeutta, mikä voi parantaa moottorin jäähdytyskapasiteettia; kun moottori toimii matalan nopeuden ja raskaan kuormituksen olosuhteissa Kun esimerkiksi vetää muita ajoneuvoja tai käynnistää ilmastointilaite, moottorin kierrosnopeus on alhainen, vesipumpun nopeus on myös alhainen, mikä vähentää moottorin jäähdytyskapasiteettia .
Sähköinen vesipumppu; sähköinen vesipumppu ja harjaton sähköinen vesipumppu ja harjattu sähköinen vesipumppu; sähkövesipumppua ohjaa moottorin ohjausyksikkö virran kautta, moottorin nopeus ei vaikuta siihen aikaan, ja se voi toimia joustavasti moottorin todellisten jäähdytystarpeiden mukaan. Koska sähköpumppu kuluttaa hyvin vähän moottorin tehoa, moottorin polttoaineenkulutusta voidaan vähentää sähköisen vesipumpun käytön jälkeen; erityisesti uuden sukupolven tasavirtaharjaton sähköinen vesipumppu ruiskutetaan autojen ja uusien energiaajoneuvojen kehitykseen ja suorituskykyyn. Uudet elementit.
https://www.jonyautoparts.com/
