https://www.jonyautoparts.com/
Pura solenoidiventtiili, poista metallipinnan öljysaaste asetonilla tai käytä teollisuusöljynpoistoaineita, mutta käytön jälkeen käytä alkoholia kuivaukseen. Et voi puhdistaa kumitiivisterengasta asetonilla. (Jos muotoutuu), sinun on odotettava, että kaikki vesi kuivuu, kun kaikki vesi on puhdistettu.
Venttiilin pallopotkuventtiilin yleinen vika on, että suoritusmekanismia ei liikuteta, suoritusmekanismi liikkuu, mutta vääntömomentti ei riitä. Pneumaattinen palloventtiili voidaan kytkeä päälle tai pois, mutta toiminta on hidasta, suoritusmekanismin toiminta on normaalia, mutta venttiili ei toimi, suoritusmekanismi on normaali, mutta venttiilin kytkin ei ole paikallaan. Nämä ongelmat tulee tarkistaa ja ratkaista ajoissa, jotta työn normaali eteneminen ei viivästy. Tässä pieni sarja, joka esittelee yksityiskohtaisesti pneumaattisten palloventtiilien yleisten vikojen syitä ja ratkaisuja.
1. Toimilaitteen syyt
1. Tarkista, saavuttaako tuonti- ja vientiilmansuodattimen paineenalennuslaitteen kaasulähteen paine nimellisarvon, lisää kaasulähteen painetta tai vaihda ilmansuodattimen paineenalennuslaite tilanteen mukaan;
2. Tarkista, onko magneettiventtiili tukossa ja onko tuuletus normaali. Poista tukos tai vaihda solenoidiventtiili tilanteen mukaan;
3. Tarkista, onko toimeenpanovirastoon tuleva kaasulähteen paine saavuttanut nimellisarvon ja tarkista, onko nopeusrajoitin tukossa;
4. Tarkista, onko venttiilin tiivisteen kitka liian suuri ja vuotaako tiivisterengas.
Toiseksi toimilaite liikkuu, mutta vääntömomentti ei riitä.
Tarkista öljysylinterin molemmissa päissä oleva säätöpultti, säädä se sulkimen mukaan ja lukitse oikeaan asentoon.
Kolmanneksi pneumaattinen palloventtiili voidaan kytkeä, mutta liike on hidasta.
Tarkista seuraavien ehtojen mukaisesti:
1. Tarkista, tarvitseeko nopeussäädintä säätää ennen toimeenpanovirastoon tuloa, koska venttiilin käyttöiän pidentyessä prosessiputken ja itse venttiilin vaihto vaatii säätönopeuden säätimen;
2. Tarkista, vuotaako sylinteri ja sylinterissä olevan O-muotoisen renkaan vaurio saa venttiilin liikkumaan hitaasti;
3. Tarkista onko jousi oikea vai ei, työntövoima pienenee;
4. Tarkista, onko sylinterin vientilukkoventtiili herkkä ja onko sylinterin pakokaasu normaali.
Neljänneksi toimeenpanovirasto toimii normaalisti, mutta venttiili ei toimi.
Syy voi olla seuraava:
1. Venttiilin ydin, venttiilin istukka jumissa, putkisto on tukossa;
2. Toimeenpanovirasto on kulunut pois venttiilin sydämen liitännästä.
Viidenneksi toimeenpanovirasto toimii normaalisti, mutta venttiilikytkin ei ole paikallaan.
Syy voi olla seuraava:
1. Putkilinjassa on vieraan kappaleen estävä venttiili;
2. Keskipaineen ero on liian suuri, suoritusmekanismin jäykkyys on pieni ja venttiili ei ole tiukka;
3. Venttiilin rungon vian syy on: jos kyseessä on palloventtiili, kansipinta on yleensä vaurioitunut tai täyttökirjain on vuotanut; jos se on fluoriläppäventtiili, fluoriläppäventtiili tai purukumia peittävä läppäventtiili on yleensä epämuodostunut; Yleensä vahinko; jos luistiventtiili on kulunut tai juuttunut, kulunut tai ruostunut, se voidaan vaihtaa.
https://www.jonyautoparts.com/