https://www.jonyautoparts.com/
Auton hiilisäiliön solenoidiventtiilin työtunnit:
1. Kun polttoaine on staattinen, polttoainesäiliössä oleva polttoaine haihtuu itsestään, ja sen höyry tulee hiilen haihtumisalueelle putkilinjaa pitkin ja vähentää välittömästi polttoainetta aktiivisen hiilen adsorptiolla ja kondensaatiolla.
2. Kun moottori on käynnissä, siirryttäessä keskinopeuksiseen tilaan, solenoidiventtiili kytketään päälle ja ilman imusarjan tyhjiö imee sylinteriin hiilitölkissä olevan palavan kaasun osallistuakseen palaminen. Täydennys hiilisäiliön sisällä;
3. Sisäinen absorptiokerros virtaa moottorin moottorin ilmatoimintoon. Tällä hetkellä hiilen aktiivihiili voi vähitellen palautua moottorin pumppausvaikutuksesta. Moottorin käytön aikana sisätila kasvaa vähitellen polttoaineen kulutuksen vuoksi ja myös muodostuu tietty alipaine. Tällä hetkellä ilmakehä tuottaa myös tasapainoisen ilmanpaineen polttoainesäiliöön päinvastoin haihdutusontelon kautta.
Kun kuuma auto poistuu kylmästä autosta nopealla joutokäynnillä, työskentele kylmän auton jälkeen ja ohjaa huuhtelun käyttöjaksoa ja kytkintä moottorin pyörimisen ja kaasun aukon mukaan. Työolosuhteet ovat todennäköisesti korkeammat kuin tyhjäkäynti, veden lämpötila on yli 80 ja ajoneuvon nopeus yli 30.
Normaaleissa olosuhteissa hiilisäiliön solenoidiventtiilin tila on auki. Kun auto käynnistyy, aktiivihiilisäiliön solenoidiventtiili avataan ajoissa ja imeytynyt polttoainehöyry kaadetaan uudelleen imusarjaan polttoaineen säästämisen ja ympäristönsuojelun saavuttamiseksi.
https://www.jonyautoparts.com/