https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Kolmiosaisen katalysaattorin erityinen työprosessi on: kun korkean lämpötilan autojen pakokaasu kulkee puhdistuslaitteen läpi, kolmikanavaisen katalysaattorin katalyytti tehostaa kolmen hiilimonoksidin, hiilivetyjen ja typen oksidien kaasua ja edistää niitä katalysaattorin pinnalla. Tietty hapettumista vähentävä kemiallinen reaktio suoritetaan: hiilimonoksidi hapetetaan korkeassa lämpötilassa värittömäksi ja myrkyttömäksi hiilidioksidiksi, hiilivedyt hapetetaan vedeksi ja hiilidioksidi korkeassa lämpötilassa ja typen oksidit pelkistyvät typeksi ja hapeksi. Tällä tavoin kolmesta haitallisesta kaasusta on tullut myrkyttömiä ja vaarattomia yleisiä kaasuja, ja autojen pakokaasut voidaan puhdistaa tällä tavalla.
Entä jos autossa ei ole kolmiosaista katalysaattoria? Autojen pakokaasujen kolmella haitallisella kaasulla, joilla ei ole katalysaattoria, on erittäin hitaita kemiallisia reaktioita keskenään, ja jotkin reaktiot eivät voi edes edetä. Siksi lähes kaikki nämä haitalliset kaasut joutuvat ilmakehään, mikä lisää huomattavasti ilmansaasteita. Ennen 1990-lukua autoissa ei ollut kolmitasaisia katalysaattajia, mikä johti erittäin vakavaan ilmansaasteisiin joissakin kaupungeissa, ja ajoneuvojen määrän kasvun vuoksi tällainen saastuminen muuttui vakavammaksi. Myöhemmin jotkin Länsi-Euroopan maat alkoivat pakottaa käyttämään kolmitasaisia katalysaatreita autojen pakokaasupäästöjen tehokkaaseen hallintaan. Tämän jälkeen tätä käytäntöä alettiin toteuttaa kaikkialla maailmassa. Kotimaassani on myös pakollista asentaa kolmiosaiset katalysaattorit vuoden 2000 jälkeen valmistettuihin bensiiniajoneuvoihin . Voidaan sanoa, että kolmikanavainen katalysaattori on virstanpylväs autojen pakokaasujen pilaantumisen valvontaprosessissa.
Kolmipuolista katalysaattoria ei kuluteta käytön aikana, joten sitä ei tarvitse vaihtaa säännöllisesti. Jos sitä kuitenkin käytetään väärin, kuten käyttämällä heikkolaatuista polttoainetta tai lyijypitoista bensiiniä, ajamalla alhaisilla nopeuksilla ja suurilla kuormilla pitkään, se johtaa lyijymyrkytykseen, tukkeutumiseen tai korkean lämpötilan sinteringiin, jolloin sen katalyyttinen vaikutus pakokaasuun häviää.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/