https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Kolmikanavainen katalysaattori on autoissa käytettävä laite autojen pakokaasujen puhdistamiseen. Syy siihen, miksi sitä kutsutaan kolmikantaiseksi katalysaattoriksi, on se, että se sisältää kolme jalometallia: platina (Pt), rodium (Rh) ja palladium (Pd), joten sitä kutsutaan "Kolme yuania".
Sen tehtävänä autoissa on pääasiassa hapettaa ja vähentää autojen pakokaasujen tärkeimpiä epäpuhtauksia: hiilimonoksidia, hiilivetyjä ja typen oksideja, jotka tuottavat vaaratonta hiilidioksidia, typpeä ja vettä puhdistustulosten saavuttamiseksi.
Kolmiosaisen katalysaattorin puhdistustehokkuus on erittäin korkea ja se voi puhdistaa yli 90% haitallisista aineista.
Kun auton moottori ei toimi kunnolla tai auton huolto on epäasianmukaista, se vahingoittaa kolmitahoista katalysaattoria. Sen tarvitsee käyttää vain muutama sata dollaria siivoukseen ja huoltoon. Vain jos vuosittainen tarkastus epäonnistuu, sinun on harkittava useiden tuhansien dollarien kuluttamiseen tai jopa ylläpitoon. 10 000 uudesta kolmesta juanista.
Tärkein syy siihen, miksi kolmitiekatalysaattori on niin kallis, on se, että se sisältää jalometalleja. Kolmikantainen katalysaattori koostuu yleensä kuoresta, vaimennuskerroksesta, kantajasta ja katalyyttipinnoittimesta. Katalyyttipinnoitteen materiaalissa käytetään harvinaisia metalleja, kuten Pt (platina), Rh (rodium), Pd (palladium) ja harvinaisia maametalleja, kuten Ce (cerium) ja La (lantanum). Siksi joku kierrättää erityisesti kolmiosaisia katalysaatreita. Se on myös syy siihen, miksi vanhat ja asiantuntevat kuljettajat vievät vanhat kolmitiekatalysaattorit uusien tilalle.
Monet ihmiset ajattelevat, että kun kolmiosainen katalyytti on talteen, kaikkea sitä käytetään jalometallien jalostaa. Itse asiassa suurin osa kolmiosaiset katalysaattorit kierrätetään ja käytetään kunnostukseen. Puhdistuksen, kiillotuksen ja muiden menetelmien jälkeen ne myydään uudelleen.
Käytettyjen tuotteiden kaupan lisäksi loppu on metallien jalostamista. Kierrätyksen jälkeen toimittajat purkavat, jauhavat, näytteet, polttavat ja uuttavat erilaisia jalometalleja sulamispisteidensä perusteella. Yleensä alkuperäisen auton kolmiosainen katalysaattori sisältää noin 1-3 grammaa jalometalleja. Kunkin metallin markkinahinnan eron mukaan likimääräinen voitto voidaan laskea, mutta koska puhtaus ei ole kovin korkea, hinta ei ole niin korkea.
Autoteollisuuden kolmiosaiset katalysaattorit ovat yleensä kaksi kierrätysmuotoa. Kierrätys on yksi kerrallaan, eli mallista tai koosta riippumatta toimittaja antaa yhtenäisen kierrätyshinnan; toinen perustuu malliin, esimerkiksi tietyllä autoyhtiöllä on kolme mallia, kolmen mallin kolmitaaka-katalysaattorit ovat yleensä erilaisia ja niiden jalometallipitoisuus on myös erilainen. On tarkempaa erottaa mallin mukaan.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/